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輝燕塑膠作為國內(nèi)專業(yè)ETPU生產(chǎn)商始終關(guān)注著中國的環(huán)保未來，并貢獻(xiàn)著自己的力量！ 塑膠跑道味道刺鼻曾是行業(yè)的夢(mèng)魘，也是問題跑道的起因。盡管目前在各方的嚴(yán)控下毒跑道事件已少有出現(xiàn)，但市場(chǎng)對(duì)跑道的警惕并未消除，學(xué)校、場(chǎng)館等用戶仍處于半信半疑中。 那么，塑膠跑道可以無味嗎？毒跑道能否根治？ 在上個(gè)月召開的中國國際體育用品博覽會(huì)（體博會(huì)）上，上海都佰城聯(lián)合德國巴斯夫在100余名行業(yè)人士的圍觀下，現(xiàn)場(chǎng)演示了一遍塑膠跑道鋪設(shè)流程，對(duì)上述問題給出了最有說服力的回答。 塑膠跑道可以沒有味道，這張圖說明了一切！！ 這里為大家還原一下當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景：在專業(yè)參展觀眾的重重包圍中，都佰城的工作人員使用來自世界500強(qiáng)企業(yè)德國巴斯夫提供的塑膠跑道膠水和顆粒，在地面上熟練地鋪出一條環(huán)保耐久的塑膠跑道。讓人驚訝的是，整個(gè)鋪設(shè)過程 沒有絲毫的異味 ，傳統(tǒng)塑膠跑道施工中頻繁出現(xiàn)的氣味在這里全然消失，何況有些跑道施工完一年多還有刺鼻的味道。 結(jié)果清晰可見，毋庸置疑。都佰城通過最直觀的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)給予市場(chǎng)最肯定的答案塑膠跑道在 保持物理性能的同時(shí)當(dāng)然也可以無味 ！ 對(duì)于無毒這一特點(diǎn)，需要權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)，都佰城現(xiàn)場(chǎng)也提供了化學(xué)成分以及最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)證明。 最讓人不可思議的是，該公司塑膠跑道的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)竟然比目前最嚴(yán)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)還要 嚴(yán)苛十幾 倍 。 例如，爭(zhēng)議最大的VOC（揮發(fā)性有機(jī)化合物），GB 18583-2008限量是700 mg／kg，上海團(tuán)標(biāo)（被譽(yù)為史上最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)）VOC限量30 mg/kg，而巴斯夫提供的膠水VOC含量是零。相信這個(gè)直觀的數(shù)據(jù)說明了一切。 眾所周知，有毒有害的物質(zhì)含量越少越好，事實(shí)上，對(duì)于一半以上的企業(yè)來說，很多有害物質(zhì)限量是可以做到更低的。 為什么會(huì)出現(xiàn)毒跑道？為什么有人抱怨上海團(tuán)標(biāo)很嚴(yán)格？一切都是利益使然（添加有毒溶劑可以降低成本）。其實(shí)，做到VOC含量少不是缺乏技術(shù)，而是對(duì)企業(yè)良知的叩問！ 這一次，在行業(yè)人士嘖嘖的贊嘆聲中，我們?cè)俅胃惺艿搅硕及鄢堑挠職狻⒌讱夂驼\意。市場(chǎng)不需要猜測(cè)，好產(chǎn)品就是最有力的證明。 作為一家都具匠心的新型企業(yè)，都佰城向來以技術(shù)和產(chǎn)品說話，并不斷創(chuàng)新經(jīng)營服務(wù)模式。 在去年行業(yè)飽受詬病的時(shí)期，都佰城與巴斯夫聯(lián)手推出塑膠跑道環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)倡議會(huì)、參與起草了上海團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)和新國標(biāo)、塑膠跑道全過程鏈質(zhì)量控制體系、四方質(zhì)量聯(lián)盟和321行業(yè)自律宣言，讓塑膠跑道從生產(chǎn)、施工、監(jiān)管到投用，全程安全無死角。 體博會(huì)期間，巴斯夫亞太區(qū)總監(jiān) Larsen Kolberg 在接受央視采訪時(shí)說道， 四方聯(lián)盟使監(jiān)管落實(shí)到產(chǎn)業(yè)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié)，確保制造出可信賴的運(yùn)動(dòng)地坪。 具體來說，塑膠跑道產(chǎn)品在物理性能上，全部檢測(cè)項(xiàng)符合國際田聯(lián)IAAF專業(yè)賽事認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，成品可有效降低運(yùn)動(dòng)意外帶來的傷害；化學(xué)性能上，零VOC，不含溶劑，符合最嚴(yán)上海團(tuán)標(biāo)。 都佰城用實(shí)力和自律為市場(chǎng)帶來了綠色環(huán)保耐久的塑膠跑道產(chǎn)品，讓運(yùn)動(dòng)展現(xiàn)出本該就有的舒適、安全和健康特性。 都佰城新材料公司技術(shù)負(fù)責(zé)人表示， 正確的選擇才是減少或避免麻煩的開始。我們希望通過自身的努力，讓用戶和市場(chǎng)對(duì)塑膠跑道建立起信任感我們鋪設(shè)塑膠跑道是用來健身的，享受它的彈性，使用它對(duì)人體的保護(hù)特點(diǎn)，都享跑系統(tǒng)一定是好用且安全耐久的跑道。 我們不單單讓用戶聞不到刺鼻味道，施工人員我們也一樣能做到！！ 即將迎來暑期學(xué)校運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地大量改建工作，塑膠跑道項(xiàng)目密集性改造、新建，將給學(xué)校以及教育部門極大的考驗(yàn)。 做一條環(huán)保耐久的塑膠跑道，首先要選擇一家有社會(huì)責(zé)任感的材料提供商，選擇優(yōu)秀的品牌也將是杜絕毒跑道的最佳屏障。

輝燕塑膠有限公司： 讓我們重溫翟文濤博士在 第二屆 晉江鞋材高峰論壇上為大家?guī)砹藝a(chǎn)爆米花在鞋材上的研發(fā)進(jìn)展及未來發(fā)展趨向的精彩演講。

發(fā)泡TPU或?qū)⒊蔀镋VA樹脂在鞋材應(yīng)用領(lǐng)域的殺手?在過去的20年有一種材料引發(fā)了制鞋業(yè)的革命，它就是EVA。 發(fā)泡TPU或?qū)⒊蔀镋VA樹脂在鞋材應(yīng)用領(lǐng)域的殺手? 在過去的20年有一種材料引發(fā)了制鞋業(yè)的革命，它就是EVA。通過發(fā)泡EVA可使得鞋底變得足夠的輕，而具備一定彈性的EVA樹脂讓鞋底具有適當(dāng)?shù)木徴鸸δ埽@導(dǎo)致目前大多數(shù)的休閑鞋和緩跑鞋都不約而同的采用EVA作為鞋底材料。 在這個(gè)社會(huì)，真正推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的一定是技術(shù)革新和技術(shù)革命，任何領(lǐng)域都不例外。我們以大家穿的鞋為例，大家穿鞋有各種各樣的要求，共同的訴求有三點(diǎn):首先，要求鞋盡可能輕便;其次，要求鞋底足夠耐磨;最后，要求鞋有足夠的舒適性。 在中國高達(dá)45萬噸每年在鞋材中的使用量占據(jù)了EVA整個(gè)市場(chǎng)比重超過53%： 中國EVA應(yīng)用市場(chǎng) 由于技術(shù)的局限，在過去的10年，中國EVA樹脂市場(chǎng)進(jìn)口依存度一直不低，中國的生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量長(zhǎng)期維持在個(gè)位數(shù)，中石化燕山、中石化揚(yáng)子巴斯夫加上臺(tái)塑集團(tuán)幾乎壟斷了這個(gè)市場(chǎng)，價(jià)格當(dāng)然令這些生產(chǎn)企業(yè)一直非常愉快。 現(xiàn)在殺手來了，它就是TPU，它的全稱是熱塑性聚氨酯彈性體，眾所周知，聚氨酯彈性體最大的優(yōu)點(diǎn)有三大點(diǎn)： 第一，配方的可塑性很大，也就是說通過調(diào)整配方可以生產(chǎn)出從最軟到最硬的制品; 第二， 特別耐磨，它的耐磨性是天然橡膠的3倍，要知道天然橡膠是所有橡膠品種中最耐磨的; 第三， 它可以制成非常透明和任何色彩的制品。 在聚氨酯彈性體沒有出現(xiàn)之前，我們傳統(tǒng)要求有相當(dāng)耐磨性的鞋底都會(huì)采用天然橡膠，用碳黑增強(qiáng)填充，也就是大家看到的鞋底通常都是黑的；如果你希望買到淺色或者彩色鞋底的鞋，其耐磨性會(huì)大打折扣，并且還無法做到透明。當(dāng)聚氨酯彈性體被用作鞋底的時(shí)候也就得到了比黑色橡膠底更耐磨的鞋底，并且可以是透明的或者彩色的；但如果完全用聚氨酯彈性體做大底和中底，這雙鞋會(huì)很重，穿起來會(huì)不舒服；并且以前由于無法做成微孔發(fā)泡，沒有人會(huì)選用聚氨酯彈性體做中底；通常的做法是用發(fā)泡EVA做中底，底部再貼上一層薄薄的TPU做大底，這樣的鞋穿起來既輕又耐磨。 為什么無法用EVA做大底?因?yàn)镋VA不耐磨。現(xiàn)在由世界著名的化工公司巴斯夫推出的一種新型的發(fā)泡技術(shù)讓TPU具備了全面挑戰(zhàn)EVA在鞋材中應(yīng)用的可能。這種發(fā)泡技術(shù)也就是業(yè)界所稱的爆米花，它可以將鞋做得與EVA一樣的輕，關(guān)鍵是具有非常棒的回彈性，也就是具備比EVA好太多的緩震效果，有人甚至將TPU做成大底通過化學(xué)發(fā)泡的方法減輕大底的重量并具備一定的回彈性，這樣一來我們對(duì)鞋性能的三大要求都可以同時(shí)由新型的TPU技術(shù)得以實(shí)現(xiàn)。 生產(chǎn)TPU所用的主要幾種原材料，近年來價(jià)格呈逐步下降的趨勢(shì)，某些材料例如BDO已經(jīng)大幅下降了，從而讓TPU具備越來越強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。 我們深信在今后的五年EVA在鞋材領(lǐng)域的應(yīng)用可能超過七成都會(huì)被新型TPU所替代，當(dāng)然這種技術(shù)也可以被成功的應(yīng)用于管材領(lǐng)域，對(duì)EVA工業(yè)來說這不是一個(gè)好消息。 我們知道打破行業(yè)壟斷是推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的最大因素之一，而技術(shù)的革新和革命是打破行業(yè)壟斷最好的手段。我們非常看好TPU在鞋材甚至在更多領(lǐng)域的應(yīng)用，對(duì)于EVA工業(yè)來所狼真的來了。很多企業(yè)感觸到了這個(gè)巨大的商機(jī)，世界級(jí)的企業(yè)如享斯曼，路博潤，巴斯夫己扎了進(jìn)來，這種機(jī)會(huì)也當(dāng)然不會(huì)被輝燕塑膠，萬華化學(xué)，美瑞新材和華峰們放過。我們相信，TPU產(chǎn)業(yè)會(huì)變得越來越熱鬧，越來越有趣。

輝燕塑膠始終認(rèn)為以ETPU優(yōu)越的物性和環(huán)保的特性將創(chuàng)造 不可限量的 未來！ 騎行體驗(yàn) 9月26日，全球共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo發(fā)布了最新款共享單車ofo小黃蜂。 這款新車的一大亮點(diǎn)，就是采用了巴斯夫 Elastopan 聚氨酯（PU）制造的雙層車胎系統(tǒng)，這一技術(shù)將為全球ofo共享單車用戶帶來更加安全、舒適的騎行體驗(yàn)。 ofo創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官戴威表示：車胎質(zhì)量是確保良好用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵。我們必須勇往直前，以全新的科技重新定義共享，以此推動(dòng)ofo的全球增長(zhǎng)戰(zhàn)略。 跑鞋科技 重塑車胎 輪胎之于單車，就好像跑鞋之于運(yùn)動(dòng)員。ofo聯(lián)合創(chuàng)始人薛鼎在新車發(fā)布會(huì)上表示。這一次，ofo和巴斯夫首次將跑鞋的理念和材料應(yīng)用到了單車車胎的研制上。得 益于這一革命性的技術(shù)應(yīng)用，這款車胎還被賦予了一個(gè)極具創(chuàng)意的名字跑鞋胎（意喻：車胎用的是與跑步鞋一致的材質(zhì)）。 該系統(tǒng)采用兩層不同密度的Elastopan制造，確保輪胎出色的耐用性和舒適性。Elastopan具有耐磨損、耐摩擦、耐化學(xué)品和耐用等優(yōu)點(diǎn)。 與橡膠相比，外層車胎的耐磨性提高了近三倍，即使在粗糙路面上也十分耐用。而得益于Elastopan雙密度聚氨酯系統(tǒng)，新款內(nèi)胎經(jīng)過特別優(yōu)化，以提供良好的回彈 性。雙密度車胎結(jié)構(gòu)甚至可將減震性能提高30%，從而顯著提升了舒適性和整體騎行體驗(yàn)。這種免充氣車胎系統(tǒng)還省去了傳統(tǒng)內(nèi)胎頻繁修補(bǔ)的麻煩。 超卓安全 從容出行 無論道路顛簸，還是風(fēng)雨突至，Elastopan的防滑性能使ofo小黃蜂擁有更大的抓地力，騎行安全性得以大幅提升。獨(dú)特的胎面設(shè)計(jì)則進(jìn)一步提高了輪胎的防滑性能。 此外，與普通橡膠車胎相比，采用Elastopan 的創(chuàng)新自行車胎系統(tǒng)重量減輕約 30%，使操控更加輕松。 防扎防刺 穩(wěn)定可靠 經(jīng)測(cè)試證明，搭載了巴斯夫Elastopan的全新ofo小黃蜂輪胎具有防扎破、防刺穿等優(yōu)點(diǎn)，可減少單車損壞的幾率，進(jìn)而節(jié)省維護(hù)成本。這意味著ofo小黃車將為用戶提供更長(zhǎng)效、不打折的安全保障。 此外，Elastopan可生產(chǎn)成用戶所需的任何顏色。雙層結(jié)構(gòu)為設(shè)計(jì)創(chuàng)造了無窮可能，每層均可采用不同顏色，并通過單步工藝高效經(jīng)濟(jì)地完成生產(chǎn)。 新車發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，ofo還宣布與巴斯夫在全球范圍內(nèi)達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同探索共享單車創(chuàng)新材料和零部件應(yīng)用的卓越設(shè)計(jì)和功能，尋找共享單車新的材料解決方案。 Ofo聯(lián)合創(chuàng)始人薛鼎和巴斯夫特性材料部亞太區(qū)高級(jí)副總裁鮑磊偉簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 巴斯夫特性材料部亞太區(qū)高級(jí)副總裁鮑磊偉（Andy Postlethwaite）表示：創(chuàng)新材料能夠啟迪和實(shí)現(xiàn)各種卓越設(shè)計(jì)和功能，以應(yīng)對(duì)城市生活挑戰(zhàn)。車胎系統(tǒng)的設(shè)計(jì)只是巴斯夫與ofo合作的第一步。我 們深知消費(fèi)者的期望一流設(shè)計(jì)與出色性能的完美結(jié)合。很快，這將成為單車騎行的發(fā)展方向。單車將不再僅僅代表著一種通勤方式，更是一種時(shí)尚宣言。 既然有跑鞋胎，那么是不是也少不了跑鞋呢。2015年年底，某知名運(yùn)動(dòng)品牌推出一款球鞋，瞬間成為爆款。除了出色的品牌營銷，這款鞋的一大賣點(diǎn)在于它的爆米花底。 關(guān)于傳統(tǒng)傳統(tǒng)鞋底材料 應(yīng)用于鞋材的發(fā)泡材料主要有聚氯乙烯（PVC）、橡膠、乙烯-乙酸乙烯共聚物（EVA）、聚氨酯（PU）。 EVA發(fā)泡材料在鞋材領(lǐng)域最為廣泛，但存在壓縮形變高、回彈差，所用的化學(xué)發(fā)泡劑的分解產(chǎn)物存在毒性，分子鏈交聯(lián)不能熔融回收的問題，目前，研究者通過混合改性等多種的方法來提高EVA發(fā) 泡材料的性能。 PU發(fā)泡材料由異氰酸酯、多元醇、擴(kuò)鏈劑、助劑等合成，它加工過程簡(jiǎn)單并有助于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)而廣受關(guān)注，但存在回彈差、耐老化性能差、加工過程不環(huán)保的問題。 什么是爆米花鞋底？ 制作爆米花鞋底的材料叫做熱塑性聚氨酯發(fā)泡珠粒（ETPU），無數(shù)個(gè)彈性十足但重量很輕的ETPU集結(jié)在一起形成了這種新型高分子材料。 ETPU爆米花鞋發(fā)泡材料 為什么叫它爆米花？ ETPU爆米花是一種新型軟質(zhì)發(fā)泡材料，它以超臨界流體發(fā)泡劑，采用類似爆米花的制備工藝，在極短時(shí)間內(nèi)將TPU顆粒膨脹5-10倍的體積。 ETPU爆米花采用水蒸氣為加熱介質(zhì)，通過界面分子鏈擴(kuò)散和纏結(jié)，在模具中發(fā)生珠粒間粘結(jié)，制備成ETPU爆米花中底。通過改變模具結(jié)構(gòu)和成型工藝，可在材料外觀實(shí)現(xiàn)精細(xì)結(jié)構(gòu)。 經(jīng)模壓處理的爆米花鞋中底 爆米花底的優(yōu)勢(shì) 彈性十足、自重很輕：這種材料由無數(shù)個(gè)彈力十足的PU發(fā)泡小球組成，其彈性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般的彈性材料。每一顆微球就相當(dāng)于一個(gè)小足球，其中有密閉的微氣泡。由無數(shù)顆微球組成的運(yùn)動(dòng)鞋中底 能夠吸收跑步中足部遭受的沖擊，并將其轉(zhuǎn)化成能量反饋出來。 溫度適應(yīng)性強(qiáng)：以往球鞋到了冬天會(huì)變硬的問題被解決了。爆米花底能在較大的溫度范疇下保持彈性。 環(huán)境友好：ETPU屬于非石油礦產(chǎn)衍生物，易于降解。短則1-3年降解，長(zhǎng)則3-5年完全降解。

什么是Boost？ Boost英文釋義：增加；推進(jìn)；鼓勵(lì)。這一詞實(shí)際是阿迪為其史上最強(qiáng)跑鞋新材料做了一個(gè)定義和代名詞。而這種新材料就是ETPU，熱塑性聚氨酯發(fā)泡珠粒。 TPU原料 發(fā)泡TPU顆粒 微球微觀橫截面 傳統(tǒng)EVA，一般選擇化學(xué)發(fā)泡劑實(shí)現(xiàn)發(fā)泡，并同時(shí)實(shí)現(xiàn)化學(xué)交聯(lián)。在此過程中，產(chǎn)生有毒害氣體，且發(fā)泡制品不能熔融回收。 ETPU，德國BASF公司開發(fā)了以烷烴為發(fā)泡劑，通過釜壓發(fā)泡技術(shù)和連續(xù)出發(fā)泡技術(shù)制備TPU發(fā)泡粒子的方法，所制備的TPU發(fā)泡粒子采用水蒸氣成型設(shè)備一次成型成發(fā)泡制品。 Boost新材料與Adidas的關(guān)系？ Boost新材料ETPU，并不是Adidas研發(fā)的，所以Adidas不具備Boost的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。2013年，德國BASF與Adidas達(dá)成5年內(nèi)不把ETPU顆粒賣給其他運(yùn)動(dòng)品牌的戰(zhàn)略協(xié)議，自此，Adidas把boost推向市場(chǎng)。 Boost新材料的優(yōu)缺點(diǎn)？ 與傳統(tǒng)EVA相比，ETPU具有以下優(yōu)缺點(diǎn)： 優(yōu)點(diǎn)： ●工藝過程中無有害氣體，環(huán)保且可100%回收； ●一模多穴，成型效率高； ●制品質(zhì)輕，密度＜0.3g/cm3； ●制品柔軟彈性極好； ●制品在-40℃~30℃范圍內(nèi)可保持材料性能。 缺點(diǎn)： ●設(shè)備投入高，發(fā)泡制品貴； ●新材料的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和推廣需一定時(shí)間開發(fā)。 NIKE的氣墊和Boost哪個(gè)更牛？ 其實(shí)兩種科技屬于同一族的，都是空氣來緩震。氣墊是一大塊，里面都是空氣，而Boost是一個(gè)個(gè)小氣囊，等于把NIKE的氣墊分割了20億次。目前氣墊工藝非常成熟，Boost工藝還處在初級(jí)階段，單價(jià)特別貴，一層Boost材料可以買一雙安踏鞋。 Boost新材料的未來？ 如今的Boost好比20年前的EVA，隨著原材料的下降和技術(shù)的進(jìn)步，它將逐步取代EVA。目前已有三家國際品牌開始進(jìn)入Boost行列： 1.Adidas 2.Puma （其研發(fā)的Boost材質(zhì)有缺陷，市場(chǎng)銷售慘淡） 3.Saucony （ 太摳門，才用2毫米） 國內(nèi)品牌:蝸跑 蝸跑 作為專業(yè)的ETPU生產(chǎn)商，輝燕塑膠有限公司始終 堅(jiān)持科研帶頭嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)! 以最好的產(chǎn)品 助力中國鞋業(yè)騰飛! 雖然Adidas不具備Boost緩震科技的核心技術(shù)，但是還是要感謝Adidas對(duì)Boost行業(yè)的大力推廣，把最新的緩震科技帶給大家，讓大家對(duì)Boost新材料有更多的了解與認(rèn)可。

設(shè)計(jì)師 Oleksandr Shestakovych 就構(gòu)想出 一雙以全 BOOST 制作的概念鞋 感覺就如全掌式 Air Max 360 氣墊 不知道這雙鞋會(huì)否成真呢？ 作為球鞋領(lǐng)域的黑科技之一 Boost 是 adidas 與全球化學(xué)產(chǎn)業(yè)巨頭 德國巴斯夫化學(xué)公司 于 2007 就開始合作研發(fā)的產(chǎn)物 將看似發(fā)泡膠一樣的 BOOST 以獨(dú)特開發(fā)程序把粒狀固體物料 TPU 膨脹后 轉(zhuǎn)化為成千上萬的細(xì)小能量?jī)?chǔ)存膠囊 這些能量膠囊有著獨(dú)特結(jié)構(gòu) 能有效儲(chǔ)存并釋放能量 有極高的動(dòng)量回饋 再將這些能夠存儲(chǔ) 并能釋放的小顆粒塑造成 跑鞋中底的樣子 ... adidas 以 Boost 緩震科技為殺手锏 完成了運(yùn)動(dòng)鞋、潮鞋領(lǐng)域的大反轉(zhuǎn) 不僅成功阻擊了對(duì)手 更是以完美腳感征服了消費(fèi)者 那 Boost 都有哪些特點(diǎn)？ ... ? 優(yōu)異的緩震與回彈性能 由于結(jié)構(gòu)的獨(dú)特性 每個(gè)小膠囊都能在運(yùn)動(dòng)中的 每一步進(jìn)行有效的擠壓、膨脹、反彈 從而積聚并釋放能量 ... ? 強(qiáng)悍的耐寒及耐熱性能 經(jīng)過測(cè)試表明無論是零下 20℃ 的嚴(yán)寒 還是高達(dá) 40℃ 的高溫 Boost 都能持續(xù)高效的進(jìn)行能量反饋 不會(huì)因氣候的變化而降低能效 ... ? 持久的耐用性 經(jīng)測(cè)試 Boost 在500公里使用后磨損程度 和衰減程度極低 在穩(wěn)定性及耐用度上 是標(biāo)準(zhǔn)的 EVA 材質(zhì)的三倍之多 始終展現(xiàn)出前所未有緩震及回彈效果 ... 就在剛剛結(jié)束的 第五十一屆超級(jí)碗期間 發(fā)售了UltraBOOST Cleats Silver Pack 有趣的是這雙釘鞋版本的UltraBOOST 搭載了一副BOOST材質(zhì)制成的鞋墊 不過該鞋墊目前只被用在了這雙釘鞋上 并未單獨(dú)發(fā)售 試想如果這幅鞋墊可以市售 你是否會(huì)購買呢？ ... 除此產(chǎn)品 ... 而 adidas 也開始將 BOOST 技術(shù) 與不少經(jīng)典鞋款融合革新 就在不久前 BAPE 與 NEIGHBORHOOD 拉上了 adidas Originals 三葉草 再度呈現(xiàn)一款基于 Superstar 鞋型 在 Superstar 經(jīng)典輪廓基礎(chǔ)之上 不僅融入了 Primeknit 編織鞋面 中底更是以 Boost 材質(zhì)注入 帶來穿著感受的全面提升 ... ▼ adidas Superstar Boost 在經(jīng)典的貝殼頭復(fù)古鞋型上 巧妙的融入了 Boost 全掌中底 ... ▼ adidas Originals EQT Support Ultra PK 保留了經(jīng)典鞋身 換上 BOOST 中底的 EQT Support 93/16 又如保留了經(jīng)典鞋底 換上 Primeknit 鞋身的 EQT Support Primeknit 將這兩雙革新鞋款進(jìn)一步混血 帶來全新的 EQT Support Ultra PK ... ▼ Stan Smith Boost 時(shí)尚百搭的綠尾鞋身 注入了 Boost 現(xiàn)代緩震科技的加持 經(jīng)典與革新的碰撞

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種含ETPU發(fā)泡顆粒的PU實(shí)心單車輪胎及其制造方法。制造方法為：利用現(xiàn)有的生產(chǎn)PU實(shí)心單車輪胎的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)，在模具內(nèi)預(yù)先添加體積為模具總體積的15?20％的ETPU發(fā)泡顆粒；合成PU的原料通過澆注機(jī)澆注到模具中；離心澆注時(shí)，控制離心模的旋轉(zhuǎn)速度在850?1000r/min；澆注時(shí)在離心力作用下，密度較小的ETPU發(fā)泡顆粒向輪胎內(nèi)圈部位聚集，而輪胎外圈部位ETPU發(fā)泡顆粒較少，以微發(fā)泡PU為主。本發(fā)明專利技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)：大大提高了彈性和騎行舒適度，彈性增加20?30％；減輕了單車實(shí)心輪胎重量，每個(gè)輪胎減重約1千克；可以使用現(xiàn)有的聚氨酯實(shí)心單車輪胎的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行加工，成本沒有顯著增加。 全部資料下載： http://www.jigao616.com/zhuanlixiazai_16740923.aspx 【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】 一種含ETPU發(fā)泡顆粒的PU實(shí)心單車輪胎及其制造方法 本專利技術(shù)屬于PU實(shí)心輪胎制造 ，涉及一種含ETPU發(fā)泡顆粒的PU實(shí)心單車輪胎及其制造方法。 技術(shù)介紹 自行車，又稱單車，包括普通的腳踏自行車、電動(dòng)自行車、三輪自行車，它一種是綠色環(huán)保的交通工具。自行車的輪胎需要優(yōu)良的韌性和防爆耐磨性。人們最早開發(fā)出的，直到今天仍廣泛使用的是橡膠充氣輪胎，但是橡膠充氣內(nèi)胎有個(gè)致命的弱點(diǎn)就是在夏天就很容易發(fā)生爆胎。后來人們開發(fā)出了一種用聚氨酯(PU)微孔彈性體制成的聚氨酯實(shí)心輪胎。聚氨酯微孔彈性體(即發(fā)泡聚氨酯)是一種兼具彈性體良好的機(jī)械性能和泡沫的舒適性的材料，具有優(yōu)異的耐磨性，較高的承載性，強(qiáng)度高，彈性好，可以制成不同密度不同硬度的產(chǎn)品來滿足市場(chǎng)的個(gè)性化需求，目前已被廣泛地應(yīng)用在自行車輪和輪椅輪的輪胎中。聚氨酯實(shí)心單車輪胎具有免充氣、防爆、耐磨、環(huán)保等特點(diǎn)。現(xiàn)有的聚氨酯實(shí)心單車輪胎是在開放式離心模(包括離心機(jī)和鋼制模具)上澆注成型制成的。其主要合成原料為A組分和B組分，A組分為多元醇和二異氰酸酯反應(yīng)形成的予聚體，B組分包括擴(kuò)鏈劑(二元醇等)、助劑(交聯(lián)劑、催化劑、發(fā)泡劑、泡沫穩(wěn)定劑、防老化劑、著色劑等)等。A組分和B組分在各自在貯罐中循環(huán)，澆注時(shí)通過澆注機(jī)將兩組分按比例混合均勻，充入離心模內(nèi)，在離心力作用下，混合料被甩入離心模的模腔內(nèi)，在澆注過程中A組分和B組分在模腔內(nèi)完成兩者之間的交聯(lián)擴(kuò)鏈反應(yīng)，澆注完成后，經(jīng)熟化和脫模即形成微發(fā)泡PU實(shí)心單車輪胎。具體工藝操作條件為：模具溫度40～50℃，料溫35～45℃。操作方式：首先，啟動(dòng)離心機(jī)旋轉(zhuǎn)模具，然后，通過低壓機(jī)將... 【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】 一種含ETPU發(fā)泡顆粒的PU實(shí)心單車輪胎的制造方法，其特征在于，利用現(xiàn)有的生產(chǎn)PU實(shí)心單車輪胎的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)，所述的生產(chǎn)設(shè)備包括離心模，離心模包括離心機(jī)和模具；在生產(chǎn)PU實(shí)心單車輪胎的模具內(nèi)預(yù)先添加體積為模具總體積的15?20％的ETPU發(fā)泡顆粒；生產(chǎn)PU實(shí)心單車輪胎的原料即合成微發(fā)泡PU的原料，通過澆注機(jī)，依靠模具離心力澆注到模具中；離心澆注時(shí)，控制離心模的旋轉(zhuǎn)速度在850?1000r/min；澆注時(shí)在離心力作用下，密度較小的ETPU發(fā)泡顆粒大多數(shù)向輪胎內(nèi)圈部位聚集；由此使制得的PU實(shí)心單車輪胎具有以下特征：大多數(shù)ETPU發(fā)泡顆粒聚集在輪胎內(nèi)圈部位，輪胎內(nèi)圈部位以ETPU發(fā)泡顆粒為主，微發(fā)泡PU較少；而輪胎外圈部位ETPU發(fā)泡顆粒較少，以微發(fā)泡PU為主。 【技術(shù)特征摘要】 1.一種含ETPU發(fā)泡顆粒的PU實(shí)心單車輪胎的制造方法，其特征在于，利用現(xiàn)有的生產(chǎn)PU實(shí)心單車輪胎的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)，所述的生產(chǎn)設(shè)備包括離心模，離心模包括離心機(jī)和模具；在生產(chǎn)PU實(shí)心單車輪胎的模具內(nèi)預(yù)先添加體積為模具總體積的15-20％的ETPU發(fā)泡顆粒；生產(chǎn)PU實(shí)心單車輪胎的原料即合成微發(fā)泡PU的原料，通過澆注機(jī)，依靠模具離心力澆注到模具中；離心澆注時(shí)，控制離心模的旋轉(zhuǎn)速度在850-1000r/min；澆注時(shí)在離心力作用下，密度較小的ETPU發(fā)泡顆粒大多數(shù)向輪胎內(nèi)圈部位聚集；由此使制得的PU實(shí)心單車輪胎具有以下特征：大多數(shù)ETPU發(fā)泡顆粒聚集在輪胎內(nèi)圈部位，輪胎內(nèi)圈部位以ETPU發(fā)泡顆粒為主，微發(fā)泡PU較少；而輪胎外圈部位ETPU發(fā)泡顆粒較少，以微發(fā)泡PU為主。2.如權(quán)利要求1所述的含ETPU發(fā)泡顆粒的PU實(shí)心單車輪胎的制造方法，其特征在于，所述ETPU發(fā)泡顆粒的密度為180-300Kg/m3；而微發(fā)泡PU的密度為400～600Kg/m3。3.如權(quán)利要求1或2所述的含ETPU發(fā)泡顆粒的PU實(shí)心單車輪胎的制造方法，其特征在于，所述生產(chǎn)PU實(shí)心單車輪胎的原料包括A組分和B組分；所述A組分為多元醇和二異氰酸酯反應(yīng)形成的予聚體，所述B組分包括擴(kuò)鏈劑和助劑。4.如權(quán)利要求3所述的含ETPU發(fā)泡顆粒的PU實(shí)心單車輪胎的制造方法，其特征在于，所述的擴(kuò)鏈劑為二元醇。5.如權(quán)利要求3所述的含ETPU發(fā)泡顆粒的PU實(shí)心單車輪胎的制造方法，其特征在于，所述的助劑包括交聯(lián)劑、催化劑、發(fā)泡劑、泡沫穩(wěn)定劑、抗氧劑、著色劑。6.如權(quán)利要求5所述的含ETPU發(fā)泡顆... 【專利技術(shù)屬性】 技術(shù)研發(fā)人員：楊曉軍， 申請(qǐng)(專利權(quán))人：上海威納工程技術(shù)有限公司， 類型：發(fā)明 編號(hào)：201710854680 國別省市：上海,31

當(dāng)眾體育消息： 讓道德回歸市場(chǎng)，以匠心鑄就品質(zhì)，打造行業(yè)思想盛宴，共筑2018高質(zhì)量發(fā)展元年。 春天，萬物復(fù)蘇之際，正是思想爭(zhēng)鳴、揚(yáng)帆起航的好時(shí)節(jié)。體育地材行業(yè)將迎來一場(chǎng)智慧交融的饕餮盛宴。 3月21日，由中國科學(xué)院、環(huán)保部、教育部、體育總局指導(dǎo)，中國綠色校園建設(shè)質(zhì)量聯(lián)盟發(fā)起的 2018年第二屆高峰論壇將于上海國際地材展期間盛大召開。此次論壇由致力于綠色城市更新與環(huán)保耐久材料應(yīng)用創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者-都佰城集團(tuán)，全球地材旗艦級(jí)展會(huì)-DOMOTEX asia（上海國際地材展），世界500強(qiáng)企業(yè)與化工界巨頭-德國巴斯夫等十余家國內(nèi)外知名企事業(yè)單位聯(lián)合主辦，國內(nèi)外權(quán)威檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及優(yōu)秀施工商協(xié)辦，全國相關(guān)權(quán)威協(xié)會(huì)支持，中科聯(lián)化有限公司、都佰城新材料技術(shù)（上海）有限公司承辦。 本次高峰論壇聚焦體育運(yùn)動(dòng)地材領(lǐng)域，將邀請(qǐng)到政府相關(guān)部門、行業(yè)資深專家、學(xué)校代表、家委會(huì)代表、運(yùn)動(dòng)員代表、相關(guān)協(xié)會(huì)代表、國內(nèi)外知名廠商、權(quán)威檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、優(yōu)秀施工商，共同探討如何打造行業(yè)規(guī)范，如何有效執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)，如何技術(shù)創(chuàng)新、如何監(jiān)管驗(yàn)收、多維度、多層次地討論如何打造一個(gè)環(huán)保、耐久運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地建設(shè)的全鏈條監(jiān)控體系。在這個(gè)體系下，各方面充分發(fā)揮各自專業(yè)領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)，做到每個(gè)建設(shè)項(xiàng)目，從標(biāo)準(zhǔn)到產(chǎn)品出廠，從施工到監(jiān)管驗(yàn)收，從質(zhì)保到用戶感受，直至提供給用戶低維護(hù)高壽命的安全環(huán)保的產(chǎn)品，讓其產(chǎn)業(yè)鏈的上中下游全部納入專業(yè)透明監(jiān)管之下以此來重塑市場(chǎng)信心，并推動(dòng)行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。 邀約媒體： CCTV 5體育頻道、CCTV新聞?lì)l道、新華社、中新社、央視網(wǎng)、人民網(wǎng)、中國教育報(bào)、中國體育報(bào)、工人日?qǐng)?bào)、騰訊新聞、網(wǎng)易新聞、新浪體育、搜狐體育、當(dāng)眾體育、中國網(wǎng)、鳳凰網(wǎng)、東方網(wǎng)等知名媒體將作現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道。 背景與意義 中國綠色校園建設(shè)質(zhì)量聯(lián)盟自成立以來，吸納了全國各省市教育機(jī)構(gòu)、民辦教育協(xié)會(huì)、教育投資機(jī)構(gòu)、科研院所、國內(nèi)外著名材料品牌、權(quán)威檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)的加入，在眾多領(lǐng)域的權(quán)威人士和優(yōu)秀施工商等各細(xì)分領(lǐng)域成員的攜手下，共同打造中國綠色校園質(zhì)量安全，為祖國花朵的健康成長(zhǎng)保駕護(hù)航。 去年首屆高峰論壇的盛況相信很多人還記憶猶新，今年，主辦方將續(xù)寫輝煌，再創(chuàng)佳績(jī)，為行業(yè)帶來一場(chǎng)里程碑式的高峰論壇。在智慧的碰撞與激蕩中，道出對(duì)行業(yè)現(xiàn)狀與未來最深刻的觀點(diǎn)。 本次論壇的主旨是讓道德回歸市場(chǎng)，以匠心鑄就品質(zhì)，核心議題將體現(xiàn)在以下五個(gè)方面： 1、追求發(fā)展質(zhì)量，培育行業(yè)匠人 2018年行業(yè)的發(fā)展和大環(huán)境緊密相關(guān)。中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過多年的高速發(fā)展后，來到了一個(gè)更新的起點(diǎn)。十九大和中央經(jīng)濟(jì)工作總結(jié)為：中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，2018年由此被視為高質(zhì)量發(fā)展元年。 十九大后，國家主席習(xí)近平簽署第78號(hào)主席令，宣布《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》于2017年11月4日修訂通過，并將于2018年1月1日起施行。《標(biāo)準(zhǔn)化法》的修訂，對(duì)于開展質(zhì)量提升行動(dòng)有著積極的促進(jìn)作用，充分體現(xiàn)出標(biāo)準(zhǔn)對(duì)促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)、引領(lǐng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的支撐作用。 從行業(yè)本身的發(fā)展來看，體育地材行業(yè)經(jīng)過2017年的覺醒與重生，已經(jīng)進(jìn)入了深刻調(diào)整期，今后行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展是大勢(shì)所趨。質(zhì)量時(shí)代離不開工匠精神。 2016年，工匠精神被首次寫入政府工作報(bào)告 ，培育精益求精的匠人也成為時(shí)代和行業(yè)最急迫的聲音。 在政策紅利不斷釋放，中國體育產(chǎn)業(yè)迎來重大發(fā)展之際，企業(yè)唯有堅(jiān)守質(zhì)量，堅(jiān)持創(chuàng)新，尊重人才，才有機(jī)會(huì)抓住新時(shí)期行業(yè)發(fā)展的各種機(jī)遇，迎來健康穩(wěn)定的發(fā)展之路。 2、重塑信心，贏回尊嚴(yán) 自2015年校園問題跑道事件發(fā)生以來，整個(gè)行業(yè)受到極大的沖擊，企業(yè)面臨著嚴(yán)峻的發(fā)展難關(guān)，甚至是生存危機(jī)。與此同時(shí)，國家對(duì)環(huán)境保護(hù)、校園設(shè)施安全的監(jiān)察力度進(jìn)一步加大。 在巨大的社會(huì)輿論的壓力下，在不得不面對(duì)并根治行業(yè)頑疾的情況下，地材行業(yè)如履薄冰，艱難前行，以期重塑市場(chǎng)形象。目前，盡管在各方的不懈努力下，取得了一定的成績(jī)，但離行業(yè)健康發(fā)展還有著相當(dāng)?shù)木嚯x。 中國綠色校園建設(shè)質(zhì)量聯(lián)盟會(huì)主席林凡秋呼吁：當(dāng)下，我們必須要凝聚你我之力，給予市場(chǎng)信心，樹立行業(yè)新形象，挽回行業(yè)尊嚴(yán)！作為行業(yè)的一份子，我們必須深思：如何重塑市場(chǎng)對(duì)行業(yè)的信心，如何重塑行業(yè)的尊嚴(yán)。 3、讓道德回歸市場(chǎng) 回首過往，那一起起讓行業(yè)備受煎熬的問題跑道事件，從根本上來說，是企業(yè)喪失道德底線而引發(fā)的。試圖穿越道德底線的結(jié)果有目共睹，失去誠信的世界會(huì)無路可走。這也是此次高峰論壇為何要提出讓道德回歸市場(chǎng)的原因所在。 市場(chǎng)的力量讓行業(yè)得以快速發(fā)展，而道德力量的制衡，將讓行業(yè)走向正軌，使其在覺醒中快速重生，重新贏得用戶的信任。道德力量的回歸對(duì)建立良好秩序、建立誠信環(huán)境、提高生產(chǎn)效率和企業(yè)家社會(huì)責(zé)任感，以及促進(jìn)行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展有著重要意義。 在誘惑和難關(guān)面前，是要堅(jiān)守底線，還是要沒入泥淖？公道地賺取自己的利潤，誠意地為用戶提供服務(wù)，這是個(gè)人、企業(yè)、行業(yè)都可以做出的選擇。 4、協(xié)會(huì)等市場(chǎng)化組織如何發(fā)揮作用 李克強(qiáng)總理曾提到，能給市場(chǎng)做的要盡量還給市場(chǎng)。幾年來，市場(chǎng)化改革進(jìn)程得到快速推進(jìn)，行業(yè)協(xié)會(huì)和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等市場(chǎng)化組織得以快速發(fā)展，逐步形成了專業(yè)且有競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展趨勢(shì)，有效緩解了市場(chǎng)中的矛盾。 行業(yè)協(xié)會(huì)和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟如何在企業(yè)間的互相協(xié)作和資源整合中，達(dá)成合作共贏，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，以及如何在綠色校園建設(shè)中發(fā)揮更大的作用，是本次高峰論壇關(guān)注的重要話題之一。 5、企業(yè)社會(huì)責(zé)任與公益活動(dòng) 社會(huì)公益事業(yè)和企業(yè)發(fā)展是相輔相成的，二者互相促進(jìn)，相得益彰。將慈善公益理念融入企業(yè)血液之中，讓公益理念成為企業(yè)文化的重要組成部分，不僅能更好地履行社會(huì)責(zé)任，開啟社會(huì)公益事業(yè)向善之門，還能樹立良好的企業(yè)形象，把通過社會(huì)公益事業(yè)回報(bào)社會(huì)的正能量轉(zhuǎn)化為企業(yè)的深厚資源和核心競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 孩子擁有快樂童年對(duì)其一生的影響巨大，而釋放孩子天性的最佳場(chǎng)所就是運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地。讓山區(qū)的孩子也能用上與國際學(xué)校孩子一樣的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地，以實(shí)現(xiàn)教育公平；讓城市里有歷史文化積淀的學(xué)校也用上環(huán)保耐久的體育場(chǎng)地，以提升學(xué)校的整體體育設(shè)施條件。 中國綠色校園建設(shè)質(zhì)量聯(lián)盟會(huì)主席林凡秋號(hào)召：體育運(yùn)動(dòng)地材領(lǐng)域的企業(yè)家用責(zé)任和公益來反哺社會(huì)，共同營造良好的社會(huì)公益環(huán)境。 沒有一個(gè)冬天不可逾越，沒有一個(gè)春天不會(huì)來臨。在中國體育產(chǎn)業(yè)迎來快速發(fā)展的歷史機(jī)遇面前，體育地材行業(yè)如何重塑市場(chǎng)信心，如何開辟新的局面，將在2018年3月21日舉辦的中國綠色校園建設(shè)質(zhì)量聯(lián)盟 第二屆高峰論壇上一一揭曉。 而探討和研究體育地材行業(yè)路在何方的最終目的，其實(shí)在于提升行業(yè)在國際上的競(jìng)爭(zhēng)力，更好地實(shí)現(xiàn)企業(yè)的價(jià)值，讓中國的體育強(qiáng)國夢(mèng)變得更加美好！ 輝燕科技作為環(huán)保材料ETPU的生產(chǎn)商將持續(xù)關(guān)注此次大會(huì)，并預(yù)祝大會(huì)圓滿成功！ 有德者，前程遠(yuǎn)。有志者，事竟成。不馳于空想、不騖于虛聲。凡事腳踏實(shí)地，時(shí)刻保持緊迫感。2018年，讓我們?yōu)閴?mèng)想而戰(zhàn)！ ETPU即TPU發(fā)泡材料，具有無毒無味，抗形變，抗溫變，高彈等特點(diǎn)，是環(huán)保跑道的重要組成部分！

起源： 介紹TPU發(fā)泡材料要從2013年講起 全球知名的運(yùn)動(dòng)品牌ADIDAS在 2013年開啟了跑步運(yùn)動(dòng)又一次革命，Energy Boost的誕生使得跑鞋科技又得到了一次全新的突破， 將結(jié)構(gòu)減震的概念再次提到了一定的高度上。 阿迪達(dá)斯全球品牌創(chuàng)新高級(jí)總監(jiān)Gerd Manz介紹說： 巴斯夫全新發(fā)泡微球Infinergy的另一優(yōu)點(diǎn)在于：它輕巧，且能在較大的溫度范圍內(nèi)保持彈性。即使是在零下20℃的嚴(yán)寒下，發(fā)泡微球也能確保Energy Boost保持卓越性能。無論是冰天雪地，還是30℃的夏天，跑步體驗(yàn)都毫無二致。 下面是網(wǎng)友的一些評(píng)測(cè)體驗(yàn)： Boost技術(shù)在剛剛推出時(shí)便被認(rèn)為是一項(xiàng)能夠改變現(xiàn)有跑鞋能力的革命性科技，通過改變TPU結(jié)構(gòu)重組得到的高回彈泡沫顆粒比傳統(tǒng)的EVA發(fā)泡材質(zhì)更具彈性和韌性，提供跑者前所未有的高能量回饋。 那么，到底什么是TPU發(fā)泡材料？ TPU名稱為熱塑性聚氨酯彈性體橡膠。主要分為有聚酯型和聚醚型之分，它硬度范圍寬(60HA-85HD)、耐磨、耐油，透明，彈性好，在日用品、體育用品、玩具、裝飾材料等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，無鹵阻燃TPU還可以代替軟質(zhì)PVC以滿足越來越多領(lǐng)域的環(huán)保要求。 其通過改變TPU結(jié)構(gòu)重組得到的高回彈泡沫顆粒即為TPU發(fā)泡材料。 對(duì)，阿迪的boost系列就是使用的TPU發(fā)泡材料作為鞋中底制成材料。 每一個(gè)中底，阿迪達(dá)斯需要大約2500顆這些小珠子。為了將它們轉(zhuǎn)化成理想的形狀，它們被用熱蒸汽處理，在這個(gè)過程中，最外層的珠子會(huì)稍微融化，使它們結(jié)合成一個(gè)穩(wěn)定的形狀。內(nèi)部氣室結(jié)構(gòu)仍然不受此過程的影響。 誰帶來的TPU發(fā)泡材料？ The result is the worlds first expanded thermoplastic polyurethane (E-TPU). BASF推出世界上第一款發(fā)泡TPU應(yīng)用在阿迪達(dá)斯。 巴斯夫在2013年6月25日在其總部路港召開的為期2天的媒體活動(dòng)上公開了牌號(hào)為Infinergy的TPU泡沫，而這款泡沫已經(jīng)成功應(yīng)用于2013年早些時(shí)候阿迪達(dá)斯發(fā)行的新款運(yùn)動(dòng)鞋EnergyBoost。 據(jù)巴斯夫的研發(fā)專家Frank Prissok博士說：E-TPU是由起始原料TPU顆粒發(fā)泡制成。經(jīng)過加壓加熱預(yù)處理后，內(nèi)含微型密閉氣泡的橢圓形微球的體積將增大10倍。這些密閉氣泡能夠賦予發(fā)泡微球以優(yōu)異的彈性和需要的回彈效果。每顆發(fā)泡微球都可以被看成是一個(gè)小足球，它們含有的空氣越多，彈性和回彈性就越好。 在中國，輝燕塑膠有限公司作為一家依托于強(qiáng)大的科研團(tuán)隊(duì)，致力于E-TPU新材料的研發(fā)和應(yīng)用推廣的生產(chǎn)企業(yè)！公司堅(jiān)信有使命感的創(chuàng)新才能創(chuàng)造出有生命力的科技，有責(zé)任感的企業(yè)才會(huì)有可持續(xù)的未來！輝燕人以引領(lǐng)ETPU應(yīng)用前景為己著任，秉承著科學(xué)的態(tài)度，邁著堅(jiān)實(shí)的腳步努力前行... ETPU的部分運(yùn)用領(lǐng)域： 輝燕科技

中底是決定一雙運(yùn)動(dòng)跑鞋好壞的關(guān)鍵，但跑鞋的中底是哪里？ 接觸地面的這層是外底，而在外底和鞋身之間的這層夾心就是中底，厚度在1-2cm左右，擔(dān)負(fù)著緩沖地面震動(dòng)的作用。 因?yàn)?中底算是跑鞋的心臟，一雙慢跑鞋的性能和價(jià)格如何，中底至少?zèng)Q定了60%。 假如沒有中底，跑步時(shí)的震動(dòng)源源不斷地作用于你的身體，造成各種運(yùn)動(dòng)傷害。又有多少條腿要被跑殘！ 人類的各種高科技被開發(fā)出來運(yùn)用到中底上，什么XX系統(tǒng)、XX材料、XX設(shè)計(jì)，目的只有一個(gè)！就是想方設(shè)法把震動(dòng)消減、轉(zhuǎn)移，讓你舒服安全地跑步。 如今每個(gè)品牌都會(huì)有自己獨(dú)家的減震科技，而每家的技術(shù)和原理又不盡相同。那么，各大跑鞋品牌的當(dāng)紅中底科技究竟有啥厲害之處？ ASICS 跑鞋之王Asics有著無數(shù)引以為傲的專利跑鞋科技，首先就是GEL膠，這種GEL是介于固體和液體之間的物質(zhì)，當(dāng)年生雞蛋由十幾米落到2厘米GEL膠上沒碎的神實(shí)驗(yàn)也是炫酷吊炸天， 中底加入GEL膠吸震材料，可以完美吸收落地產(chǎn)生的沖擊力。 GEL SPEVA 大部分跑鞋中底材料使用的是EVA或者PU之類的發(fā)泡橡膠，而SPEVA是一種非常輕的中底材料，彈性好重量輕，比常規(guī)EVA重量減輕了35%。它的特點(diǎn)是具有優(yōu)秀的緩沖和反彈性，經(jīng)過長(zhǎng)期的跑步戰(zhàn)斗后也不易塌陷。 Solyte Solyte比SPEVA還！要！輕！通過對(duì)傳統(tǒng)EVA分子結(jié)構(gòu)重組而成，但性能甩了EVA幾條街。緩沖性好，不過反彈力較SPEVA弱一丟丟，這也是Solyte沒能將SPEVA完全淘汰的原因。 FLUIDRIDE FLUIDRIDE是較多用在Asics次頂級(jí)和頂級(jí)系列里的中底科技，簡(jiǎn)單來說就是把SPEVA和Solyte結(jié)合起來雙管齊下。高反彈材料+超輕量材料的組合既輕量又保證了緩沖性。使用這種中底材質(zhì)的跑鞋基本都是達(dá)到了專業(yè)訓(xùn)練級(jí)別，適合于較高強(qiáng)度的跑者。 MIZUNO WAVE 正如GEL之于Asics，那么WAVE減震科技可以稱得上是美津濃的看家本事了。1997年，美津濃推出WAVE減震技術(shù)之后，迅速人氣暴漲，一腳邁進(jìn)精英跑鞋的行列。 Mizuno WAVE是指美津濃大底和中底中間的波浪形狀插入片，利用波浪形狀將沖擊力分散吸震，減輕腳步上下方向的負(fù)擔(dān)，而Z字形的曲折形狀可以防止橫向移位，更具穩(wěn)定性。 從左到右，從上到下依次是平行波浪片、扇形波浪片、閃電型波浪片、雙層扇形波浪片、無限波浪片、Compact Wave，另外還有Skeleton Wave、 X Wave等。 U4ic Mizuno從前一直以來使用其特有的AP+材料作為中底材質(zhì)，但因此也一直停滯不前，直到U4ic的誕生。它是一種獨(dú)特的復(fù)合中底材料，性能和效果與ap+相似，但重量更輕，比AP+輕30%并擁有同樣出眾緩震力。 NIKE Lunarlon Nike Lunarlon的靈感來源于走在月球上的宇航員，通過一種類似材料折疊回彈的原理設(shè)計(jì)出了這款顛覆傳統(tǒng)的中底技術(shù)。 這是一種柔軟、超輕又極具彈力的泡棉，通常包覆于Phylon泡綿中作為跑鞋中底。比傳統(tǒng)的Phylon泡沫材料要輕30%，并且更加地柔軟而富有彈性。 Lunarlon可以通過不同區(qū)域不同密度的褶皺將外部的沖擊更平均地分配到整個(gè)足底，而減少了局部沖擊可能引起的傷害。 AIR ZOOM Zoom Air源于Nike1995年研制并推出的新類型氣墊。是一款裝有織物芯體且外表扁平的氣墊，芯體的材料一般是尼龍三維立體織物。 這種織物分上下兩層，中間有致密的縱向纖維連接，將織物的上下兩層各連接到氣室的上下內(nèi)壁，通過氣體的特性和纖維的延伸性能提供更加靈敏、快速的反應(yīng)。 AIR MAX 這個(gè)是NIKE AIR的升級(jí)版本，誕生于1987年。以高壓方式將NIKE AIR灌入一個(gè)堅(jiān)韌的合成橡膠層內(nèi)。這個(gè)堅(jiān)韌的合成橡膠層由Pebax外殼環(huán)繞并支撐，氣墊中的氣體不會(huì)因?yàn)橥鈦淼臎_擊力而流失。 除了AIR本身的氣墊減震外，還有一個(gè)結(jié)構(gòu)減震的效果，能提供更多的減震能力，主要用于中底。 ADIDAS Boost 這款外觀如同泡沫的鞋底，如今已經(jīng)占據(jù)了阿迪跑鞋的半壁江山。Boost是一種不同以往的材料升級(jí)，可以說是對(duì)傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)鞋中底材料和設(shè)計(jì)的一種徹底改變。 Boost是什么呢？用一個(gè)形象化的場(chǎng)景來簡(jiǎn)單解釋Boost材料的形成：將高硬度的TPU材料放在高壓鍋里像爆米花一樣爆出的顆粒就是Boost。 Boost既吸收了TPU的強(qiáng)韌又加入了發(fā)泡材質(zhì)獨(dú)有的高回彈力，因此相比傳統(tǒng)的EVA中底，Boost不僅壽命更長(zhǎng)而且更加彈力十足。 boost=ETPU是 通過改變TPU結(jié)構(gòu)重組得到的高回彈泡沫顆粒的新型TPU發(fā)泡材料，稱為ETPU（膨脹熱塑性聚氨酯）（英文名為:Expanded thermoplastic polyurethane ）爆米花材料。。相比于其他材料ETPU不止在物性取勝，在環(huán)保上以其可回收，無毒無味也完勝！輝燕科技！