TPU新動向----減碳（把握環保主動性）
寬闊的高速公路上，炫麗的汽車快速奔馳; 蔚藍的海洋上，優雅的渡輪穩健的航行; 知名的國際品牌，如智慧手機、運動鞋、網路數位科技產業，甚至是原本排碳大戸的重工業，已紛紛開始思考如何減碳、使用數位轉型、綠電能源、綠色製程或再生能源及可回收材料等。
越來越多跨國企業，除了已制定了淨零碳排的目標，從設計、製造、回收，更要求供應鏈配合，提供綠電採購比例，或提供零碳產品等配套。
顯見ESG已成為衡量一個企業是否永續性的指標。
而在這減碳浪潮中，整個供應鏈正在產生改變，我們準備好如何應對了嗎?
以塑膠產業來說，我們從供應鏈的原料端視角，綠色製程可從使用環保材料、生質材料、及可回收材料開始著手。大東樹脂長期深耕綠色技術，從鞋用接著劑的環保水性化開始，到環保塑料TPU樹脂，更研發許多高附加價值的特殊規格，如不黃變脂肪族TPU、生質TPU、輕量化長纖維增強複合材料等等，這些都是屬于綠色環保產品，易于回收利用。
這些環保材料的性能，隨著技術的進步，性能也越來越穩定，逐漸可取代傳統的PVC與其他不易回收的塑膠材料。
近期，TPU薄膜也被應用到比較高端的領域，那就是隱形車衣膜行業。
隱形車衣膜又稱之為汽車漆面保護膜。
汽車貼膜根據不同需求可分為不同的種類，最常見的分類為隔熱膜、玻璃盾甲膜、漆面保護膜和改色膜。
前兩者屬于車窗膜、后兩者屬于車身貼膜，而TPU主要的應用領域為玻璃盾甲膜與漆面保護膜。
早期和中低端車衣膜使用PVC和PU作為基材, 隨著環保趨勢與新材料的精進，高端車款的車衣膜偏好使用優異的耐UV照射及不黃變脂肪族的TPU材料，而TPU隱形車衣則是使用TPU基材層，通過精密涂佈防護的表面功能性涂層和膠水、貼合離保膜製成。簡單來說，所有的隱形車衣膜都是由涂層、基材和膠層這些材料複合而成。
汽車領域越來越多的TPU薄膜被用于漆面保護，防刮保護、防碎石等。汽車工業正在向綠色環保，輕量化，舒適安全的方向發展，聚氨酯材料正在逐步替代部分金屬及傳統橡塑部件，現今聚氨酯用量已成為衡量轎車質量的重要標誌之一。
綠色材料的未來趨勢，朝改性與複合式技術發展TPU材料本身性能優異，應用范圍廣泛，是各行各業對于環保材料需求的最佳選擇，但其本身特性仍存在一些不足之處，為解決此問題，大東樹脂研發團隊根據不同領域的要求，必須朝改性TPU、複合式TPU技術的方式來開發適合客戶的產品。例如: TPU與某些高分子材料共混改性，成為TPU特殊複合材料，能夠改善其他材料的彈性、耐磨性、抗沖擊性等。
長纖維增強熱塑性聚氨酯TPU複合材料就是很好的例子，透過複合式技術，結合兩項原材料的優點，具高剛性、耐熱性佳，尺寸穩定性優，適用性變更廣。
未來，TPU與其他材料的複合式技術與創新的改性技術，將成為全球TPU技術的重要發展趨勢并將成為綠色供應鏈的環保材料中，高性能、穩固的隱形保護。
